Akumulator rowerowy o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdów elektrycznych
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Shenzhen |
Nazwa handlowa: | TAC |
Orzecznictwo: | UL,ROHS |
Numer modelu: | PIFP0133 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 20 zestawów |
---|---|
Cena: | usd 200-500 |
Szczegóły pakowania: | 1szt/karton |
Czas dostawy: | 14 dni po zamówieniu potwierdzić |
Zasady płatności: | TT, LC, Paypal itp |
Możliwość Supply: | 100 sztuk / dni |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | LiFePO4 | Pojemność: | 50Ah |
---|---|---|---|
Napięcie: | 48 V. | cirle life: | 1200 razy |
komórka w środku: | IFR26650 3300 MAH | Pakiet: | Niebieski pcv |
Drut: | z wymaganiem klienta | Złącze: | z wymaganiem klienta |
High Light: | elektryczna bateria rowerowa,akumulator rowerowy e |
opis produktu
Akumulator do roweru elektrycznego o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdu elektrycznego
Szybki szczegół:
- Pojemność znamionowa: 20 Ah;Napięcie nominalne: 48 V.
- Aplikacja na łódź elektryczną, samochód, motocykl, rower elektryczny i tak dalej.
- Mają długi cykl życia około 2000 razy.
- Wysoka jakość i dobra cena
Zaleta akumulatora elektrycznego o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdu elektrycznego
Specyfikacja:
Nie. |
Pozycja |
Parametr ogólny |
Uwaga |
1 |
Pojemność znamionowa |
20Ah |
Standardowe rozładowanie (0,2 C5) po standardowym ładowaniu (0,2 C5) |
2 |
Minimalna pojemność znamionowa |
18Ah |
|
3 |
Napięcie nominalne |
48V |
16S |
4 |
Cykl życiowy |
Więcej niż 60% początkowej pojemności komórek |
◆ Opłata: CC @ 0,2C do 58,4V, następnie CV do prądu do 0,05C ◆ Odpoczynek: 30 min. |
5 |
Napięcie odcięcia rozładowania |
36,8V |
36,8 V (zalecane) |
6 |
Napięcie odcięcia ładowania |
58,4V |
58,4 V (zalecane) |
7 |
Komórka i metoda montażu |
IFR26650EC-3.3AH |
16S6P |
8 |
Materiał obudowy |
PCV |
|
9 |
Opłata standardowa |
Prąd stały 0,2C (CC) ładuje się do 58,4 V, następnie napięcie stałe (CV) 58,4 V ładuje się do spadku prądu ładowania do ≤0,05 ° C |
Czas ładowania: około 7 godzin |
10 |
Standardowe rozładowanie |
Prąd stały 0,2C Napięcie odcięcia 36,8 V. |
|
11 |
Maksymalny prąd ładowania |
15A |
|
12 |
Maksymalny prąd rozładowania |
40A |
|
13 |
Zakres temperatur pracy |
Opłata: 0 ~ 45 ℃ |
60 ± 25% wiotności względnej
|
|
|
Absolutorium: -10 ~ 60 ℃ |
|
14 |
Zakres temperatur przechowywania |
Mniej niż 1 rok: 0 ~ 25 ℃ |
60 ± 25% wiotności względnej w stanie wysyłki |
|
|
Mniej niż 3 miesiące: -5 ~ 36,8 ℃ |
|
15 |
Waga |
Około: 8,8 kg |
|
16 |
Maks.Wymiar |
Wysokość: 280 mm |
|
|
|
Szerokość: 164 mm |
|
|
|
Długość: 130mm |
|
Struktura:
Akumulator do roweru elektrycznego o dużej pojemności 48V 20Ah do samochodu elektronicznego
Podanie:
Akumulator do roweru elektrycznego o dużej pojemności 48V 20Ah do samochodu elektronicznego, łodzi elektrycznej, motocykla, roweru elektrycznego i tak dalej
Bezpieczeństwodla pojedynczej komórki
Pojedyncze ogniwo Tac przeszło certyfikat UN38.3, aby zachować bezpieczną wydajność akumulatora.
Nie. | Przedmiotów | Metoda i stan badania | Kryteria |
1 | Przeładowanie (3C / 10V) | Ładuj ogniwo prądem o wartości 3C, aż napięcie ogniwa osiągnie 10V, a prąd spadnie do 0A.Monitoruj zmiany temperatury ogniwa w trakcie testu.Przerwij test, gdy temperatura ogniwa spadnie do wartości o 10ºC niższej od wartości szczytowej. |
Żadnej eksplozji Nie ma ognia |
2 |
Nad Rozładować się |
Ładowanie: 1C CC do 3,65 V i CV do 0,05 C odcięte, rozładuj ogniwo prądem 1C przez 2,5 godziny. |
Żadnej eksplozji Brak ognia Brak wycieków |
3 | Test paznokci | Ładowanie: 1C CC do 3,65 V i CV do 0,05 C odcięte, czuwanie przez 1 godzinę, a następnie pomiar OCV, gwóźdź jest penetrowany pionowo przez środek ogniwa i pozostawiony na ponad 1 godzinę.Średnica gwoździa wynosi 2,5 ~ 3,5 mm. |
Żadnej eksplozji Nie ma ognia |
4 |
Krótki test (25 ° C) |
Akumulator należy w pełni naładować w standardowych warunkach ładowania i zewrzeć dodatnie i ujemne zaciski na 4 godziny przy rezystancji przewodu = 30 mOhm przy 25 ° C. |
Żadnej eksplozji Nie ma ognia |
5 |
Krótki test (55 ° C) |
Akumulator należy w pełni naładować w standardowych warunkach ładowania i zewrzeć dodatnie i ujemne zaciski na 4 godziny przy rezystancji przewodu = 30 mOhm w 55 ° C. |
Żadnej eksplozji Nie ma ognia |
6 |
Test ogrzewania (130 ° C) |
Akumulator należy w pełni naładować w standardowych warunkach ładowania i umieścić w komorze w celu podgrzania do 130 ° C / 30 min. |
Bez eksplozjina Nie ma ognia |
Podobny model dlaAkumulator do roweru elektrycznego o dużej pojemności 48v 20ah do pojazdu elektrycznego z obudową
Proces produktu
Nasza fabryka